离心式压缩机中，气体进入扩压器后，速度（），压力（）。
裂解气压缩机某段压缩比增大是由该段吸入性能不好使吸入气体压力比正常吸入压力高形成的。
只有在离心式压缩机的（）中，气体才能获得压力能。
当输入离心式压缩机的气体压力降低，而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。
多轴型离心式压缩机叶轮高速旋转时，不断的从吸入室吸入气体，使气体的（）提高
根据离心式压缩机性能曲线图，在出口压力不变的情况下，降低吸入压力，则（）。
离心式压缩机的气体出口压力为（）。
离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。
气体从轴向吸入叶轮，由于叶轮的高速旋转，气流获得速度能和一定的压力能，并在离心力的作用下，由叶轮的出口甩出，然后进入扩压器，将速度进一步变为压力能，沿弯道回流器进入下一级叶轮进一步压缩增压，直至压缩机出口排出，完成气体的输送和增压任务。这设备是（）。
根据离心式压缩机性能曲线图，在出口压力不变的情况下，提高吸入温度，则（）。
离心式制冷压缩机提高气体压力是通过（）
第一级吸入管道处的气体压力称为活塞压缩机的（）；末级排出接管处的气体压力称为活塞压缩机的（）。
在活塞式压缩机中若各级压力比相等且吸入温度相同，则（）最少。
离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体的动能转变为压力能。
当输入离心式压缩机的气体温度升高，气体流量和压力及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。
当螺杆式空气压缩机采用节流吸入时，压缩机（）了气体的吸入压力和密度。
离心式压缩机最终压力主要是由气体的旋转速度和气体密度决定。
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。
理想气体由同一始态出发，分别经 (1)等温可逆；(2)绝热可逆两个过程压缩到达相同压力的终态，以H1和H2分别表示(1)和(2)过程终态的焓值，则：
离心式压缩机的扩压器是通过（)来降低气体流速，提高气体压力的。
氮气压缩机为多级压缩过程，各级中气体的吸入压力逐渐增高，各级的吸入容积也逐渐增大（）
在水环泵的工作过程中，工作介质从叶轮获得动能后流出，并在吸入区吸入气体，而后在压缩区内速度下降、压力上升，使得气体被压缩、挤出。()
往复压缩机气缸的容积恒定不变，如果吸入气体的温度高，则吸入缸内的气体密度就会减小，单位时间吸入气体的质量减少，导致压缩机的生产能力（）
