蓄电池充电时，电解液温度不超过６０℃。（）
充电过程中，蓄电池内液温不得超过（）。
蓄电池在充电过程中电解液必须用（）冷却方式保持温度。
注入蓄电池的电解液，其温度不宜高于30℃，充电过程中液温不宜高于45℃。
蓄电池充电温度不得超过（）℃。
部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有（）。
碱性蓄电池在充电过程中，氢氧化钾与氢氧化锂混合电解液的温度不应超过（），当温度过高时应采取措施。
给汽车蓄电池充电，应控制其温度不得超过（）。
铅酸蓄电池在整个充电过程中，应注意保持电解液的温度不超过（）℃，否则应减少充电电流，延长充电时间。
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
蓄电池充电过程中如发现温度高于（）时，应及时减少（）或采取降温措施，使其液温正常，若仍无效时应（），待温度降低后恢复充电，但在初充电（）小时内不得中断充电。
铅蓄电池在初充电过程中，要注意测量电解液温度升到（）时应将电流减半或停电。
雪铁龙C2型桥车，蓄电池盖上标明充电电流值为250A，在实际充电过程中，充电电流的电流值最大不能超过（）。
蓄电池在充电过程中电解液温度必须保持在（）℃。
在充电放电时，都要注意电解液温度不得超过45℃。在标准中规定：酸性电解液温度不超过（）；碱性电解液温度不超过（）。
蓄电池充电时，电解液的温度不宜超过，如超过时，应减小充电电流或暂停充电（）
当蓄电池在充电过程中，电液温度超过35℃后，要采取人工降温措施。（)
LZC30357注入蓄电池的电解液，其温度不宜高于30°C，充电过程中液温不宜高于45°C（）
蓄电池充电时，电解液温度不超过（）℃
充电时，电池温度不应超过45℃。（)
在充电过程中应经常检测温度，上升到40℃时应将充电电流（);上升到45℃时应（)充电，待冷至35℃以下再进行充电。
充电过程中要经常检查全部蓄电池的端电压、电解液的比重和温度，发现个别温度超过（)℃时，须切断电源冷却1—2h后在继续充电。
14、蓄电池使用过程中可能发生极板硫化，内阻加大引发充电时温度上升较快，蓄电池的容量降低。对于硫化较轻的蓄电池可以通过去硫化充电法加以消除。
