所谓制动侧滑是指汽车制动时，（）。
制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）
制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动侧滑。
汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）
汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。
汽车高速行驶中出现转向失控时，严禁紧急制动，以防造成汽车侧滑或侧翻。
汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。
汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。
下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。
制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。
汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s
汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。
关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。
车辆左右轮抓地力的差值大于（）时，汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。
汽车发生侧身打滑时，应放松制动踏板和油门踏板，把方向盘转向后轮侧滑的一面，利用前轮的阻力，使汽车的后部调整回到道路中心。
汽车制动侧浮雕：指汽车上的某（）或两根轴上的轮在制动时发生横侧滑。
汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时，不发生跑偏、（）以及失去转向能力的性能。
制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去（）的性能。
对汽车进行制动、侧滑、转向和前照灯项目检测的是汽车（）
当车轮抱死制动时，车轮承受侧向力的能力几乎全部消失，汽车在横向干扰力的作用下极易发生侧滑。
汽车发生侧滑，应迅速踩制动减速停车。此题为判断题(对，错)。
当前轮抱死侧滑时，转向盘已经不能改变汽车行驶方向，应及时松开制动踏板，使前轮由滑动变为滚动，可避免侧滑过大。 ()此题为判断题(对，错)。
汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。此题为判断题(对，错)。
汽车制动时,前轴先抱死则会发生侧滑,后轴先抱死则会发生失去方向控制,两者都与制动器的装配,调整有关。（)
