顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
气门摇臂的润滑方式是（）。
摇臂用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。（）
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为（）。
气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。
摇臂与气门之间的传动件是（）。
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。
摇臂的作用是将推杆的上下直线运动变为摇臂绕固定轴摆动,驱动气门开启。
气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是（）。
气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
气门组的主要机件有曲轴及其驱动装置，包括挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等。
气门横臂是传递摇臂的作用力，驱使2个同名气门同步开启。
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（）。
气门传动机构由摇臂轴、摇臂、推杆及（）组成。
柴油机气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）。
顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
气门摇臂是一个双臂杠杆，它的两臂长度不等，推动气门的是长臂端。
BA026柴油机气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）
