为什么气门杆端面与摇臂之间要有一定的间隙?
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。
在冷车状态下,气门及其传动机件之间,无间隙或间隙过小,到热车状态时,气门因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成气门漏气。
对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。
CA6102型发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。
气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为()。
气门间隙是指气门关闭状态时,()与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
气门间隙调整过大,摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声,可以在()听到。
在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
用塞尺检查柴油机的气门间隙时,塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有(),又能在两者之间自由出入为准。
在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
气门完全关闭后,在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙(一般为0.20~0.35mm),这个间隙称为气门间隙。
气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是()。
气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。
气门间隙是指气门在完全开启的状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
柴油机在装配时,气门杆与摇臂间要留有间隙,这个间隙就叫()。
有一台发动机的一只气门摇臂折断。技工A说其原因很可能是气门与活塞的间隙不足。技工B说其原因很可能是气门导管密封件损坏。谁说的对()
5、发动机的气门间隙,是指挺柱在最低位置,气门处于关闭状态下,()。