分析减速器润滑油沿剖分面溜出的原因。
在剖分式箱体（）加工时，一般选用剖分面作为粗基准。
离心式压缩机的隔板装配时，其下半部自由地装入下部汽缸，但要比汽缸剖分面低0.04～（）mm。
插削扇形工件圆孤面时，为保证加工要求，工件在夹具中要限制（）个自由度。
薄壁轴瓦与轴承座装配时．要求配合紧密且有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面（）。
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是（）
剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面略()。
减速器工作时，箱体内的温度会上升，并使气压（）。为防止沿剖分面和轴承端盖密封处漏油，减速器机壳顶部应设置带过滤网的通气器（呼吸阀）。
连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是（）。
斗轮机减速器润滑油沿剖分面外漏的原因（）。
插削连杆小端圆弧面时，需限制（）个自由度。
当薄壁瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，要有合适的过盈量，轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面（）
装配时，薄壁轴瓦与轴承座装配时，轴瓦剖分面和轴孔座的剖分面相比应（）。
装配剖分式滑动轴承时，为了达到配合要求，轴瓦的剖分面比轴承体的剖分面应（）
剖分式滑动轴承的轴瓦剖分面要比轴承座的剖分面（）。
刨削斜齿条齿面时，为保证加工要求，工件应在夹具中限制（）个自由度。
剖分式滑动轴承的剖分面常做成阶梯型，以便对中和防止横向错动。
1、按功能分，夹具可分为： 、 、 、 。 2、夹具的主要组成部分为： ， 、 。 3、套类零件采用心轴定位时，长心轴限制了 个自由度，短心轴限制了 个自由度。 4、箱体类零件常用一面两孔定位，相应的定位元件是 、 、 。 5、采用“一面两销”定位中的削边销，限制的自由度为 。
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是：()
《岸边集装箱起重机》（GB／T15361.一2009)规定，减速器以工作转速无负载运转时，在箱体剖分面等高线上，距减速器前后左右各1m处测量，噪声不得大于（)
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是：（ ）
薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到紧密配合，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（)。
2、组合定位中几个定位元件组合起来定位一个工件相应的几个定位面，该组合定位元件能限制工件的自由度总数应_________________各个定位元件单独定位各自相应定位面时所能限制自由度的数目之和。
