分析减速器润滑油沿剖分面溜出的原因。
在剖分式箱体（）加工时，一般选用剖分面作为粗基准。
采用船用连杆大端的主要优点是（）。
筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。
薄壁轴瓦与轴承座装配时．要求配合紧密且有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面（）。
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是（）
剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面略()。
试述肾手术切口腰部斜切口的层次。
柴油机压缩比的调整可通过连杆杆身与大端轴承座剖分面处的垫片的厚度调整。
斗轮机减速器润滑油沿剖分面外漏的原因（）。
当薄壁瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，要有合适的过盈量，轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面（）
16V240ZJB型柴油机连杆大头盖采用（）斜切口剖分面。
装配时，薄壁轴瓦与轴承座装配时，轴瓦剖分面和轴孔座的剖分面相比应（）。
装配剖分式滑动轴承时，为了达到配合要求，轴瓦的剖分面比轴承体的剖分面应（）
剖分式滑动轴承的轴瓦剖分面要比轴承座的剖分面（）。
连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。
连杆大端的切口方式主要有（）
108.连杆大端由平开口改为斜开口的主要原因是（）。
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是：()
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是
铣削箱体剖分面时、必须限制的自由度是3个。（)
铣削箱体剖分面时，必须限制的自由度是：（ ）
薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到紧密配合，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（)。
筒状活塞柴油机连杆大端采用斜切口的目的是（）
