GTC型钢轨探伤车允许通过的最小曲线半径为（）。
GK1E31型内燃机车可以通过最小曲线半径为（）。
东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为（）。
GK1C内燃机车通过最小曲线半径（）。
在GK1C机车通过最小曲线半径限速在（）km/h以下。
韶山4型电力机车通过的最小曲线半径为（）。
韶山4改型电力机车能通过的最小曲线半径为（）m。
N1002型起重机通过最小曲线半径和回送速度是多少？
GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为（）
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
HXD3型机车通过最小曲线半径（）m。
东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转（）。
转K5型转向架的通过最小曲线半径为（）
DF10D型内燃机车通过最小曲线半径为（）m。
为使机车能够顺利通过最小曲线半径，同时，具有良好的平稳性和稳定性，JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了（）旁承。
QC120型轨道车可以通过的最小曲线半径是（）。
C76型敞车的车辆通过最小曲线半径为（）
08-475型道岔捣固车最小通过曲线半径为（）。
GK1C机车通过的最小曲线半径为（）。
DF4B型机车通过的最小曲线半径为了（）m。
内燃机车通过最小曲线半径为（）。
DF10D型内燃机车通过最小曲线半径是（）米。
GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在（)km／h以下。
转向架式的机车能通过的最小曲线半径，受限于转向架在构架上的允许最大转角（）
