有源应答器的报文通过C接口接收LEU的实时报文并不断发送给列车
列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
LEU设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输
列控中心与联锁通信全部中断，应答器发什么报文？
站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送临时限速报文
LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）
串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。
TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息。
应答器的S接口是LEU与车站列控中心（TCC）间的通信接口
当与LEU通信故障时（接口“C”故障），有源应答器可以自动切换到（）工作模式，发送缺省报文。
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。
列控中心同时给2个LEU发送相同的报文，每个LEU分别有四个输出口，可同时控制四个有源应答器
站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送接车进路报文
列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和向处于接车状态的应答器发送默认报文情况
LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
LEU与列控中心通信中断时，向应答器发送其存储的默认报文
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
车站列控中心启动后，先向应答器发送默认报文。
对于同一处临时限速，列控中心只要向一个应答器发送临时限速报文
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
对于同一处临时限速，列控中心要向一个或几个应答器发送临时限速报文
TCC通过LEU向室外应答器发送报文数据。
LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。
