LEU设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。
在用报文读写工具BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入时，提示“PROGRAMMING SUCCESSFUL”说明（）。
LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输，同时监测应答器的状态，并将其状态信息传送给列控中心系统
LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）
串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。
应答器的S接口是LEU与车站列控中心（TCC）间的通信接口
车站列控中心系统设备，LEU和车载设备的大修周期为10年
列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。
列控维护终端不能实时显示列控中心发送给LEU的报文
LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双（）结构。
中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性，在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位
LEU实时接收列控中心传送的应答器报文，并发送给（）。
车站列控中心系统设备，LEU和车载设备的大修周期为15年
列控中心给LEU发送的信息必须采用报文的形式，经过信道编码算法产生的
CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息，产生对应（）的报文并向LEU传送。
列控中心同时给2个LEU发送相同的报文，每个LEU分别有四个输出口，可同时控制四个有源应答器
列控地面车站列控中心，轨旁电子单元LEU和有源（无源）应答器等设备组成。
LEU与列控中心通信中断时，向应答器发送其存储的默认报文
列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码，再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
车站列控中心LEU采用何种冗余方式？
LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。
LEU发送给车站列控中心的信息包括：（）信息和LEU状态信息。
