电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。
多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在（）。
电控汽油喷射系统的燃油供给子系统中一般有油箱、油泵、滤清器、喷油器、（）、管路等主要部件。
电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统
电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。
拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）
第二代柴油发动机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统）的主要特点是？
在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器喷油的______。
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。
汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。
【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（)。
喷油器是电控燃油喷射系统中唯一一个的执行元件。()
缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器将燃油喷在（）
【单选题】电控燃油喷射系统燃油压力一般为（)Kpa 。
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中，喷油器是将燃油喷在（）
按对喷油量、喷油正时、喷油速率、和喷油压力的控制方式分，柴油机电控燃油喷射系统经历了位置控制、时间控制、（)三个阶段。
在部分电控燃油喷射系统中，为改善发动机的起动性能，在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。（)
