在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。
在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在（）
南半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是（）。
船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。
在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。
在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）.
某轮在南半球遇锋面气旋，真风向由NW转SW，气压明显升高，则可断定已进入（）。
南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。
在南半球船舶由气旋前部进入暖区，观测到风向变化为（）。
船舶在南半球锋面气旋南侧，从东向西航行，观测到风向的变化是（）。
南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。
在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）.
在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时，根据风向变化为（），可以判断是否进入暖区。
某轮在南半球自东向西航行遇锋面气旋，若从锋面气旋中心北侧通过，则根据真风向（）变化可以断定进入暖区。
在北半球，当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时，船舶通常观测到的云系顺序是（）。
在北半球，船舶穿越锋面气旋，当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb，则可判定船舶从（）。
北半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是（）。
冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区，（）。
某轮在南半球由锋面气旋前部进入暖区，通常风向变化为（）。
冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区，风如何变化？
【单选题】*南半球西行船舶观测到________云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。
【单选题】*船舶在北半球遇热带气旋,测得真风向为东风,真风力6级,则可知热带气旋中心大致的方位为________。
【单选题】*在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过________。
某轮船在南半球由锋面气旋前部进入暖区，通常风向变化为（)。
