运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。
踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。
《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤（）mm。
车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。
货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。
检修限度规定，车轮踏面圆周磨耗的限度，货车为（），客车为8
《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮缘垂直磨耗限度为（）mm。
客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。
《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮辋厚度须＞（）mm。
《客车运用限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度≤（）mm。
《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度外属出库≤（）mm。
货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。
货车段修规定车轮的圆周磨耗限度为6毫米。
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。
踏面圆周磨耗的厂、段修限度是多少？
滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
客车辅（A1)修质量标准中规定，查阅辅（A1)修前1个月TPDS探测数据，冲击当量不符合限度表中辅辅（A1)修限度要求时进行轮对修形。（)
客车辅（A1)修质量标准中规定，辅（A1)修时104分配阀更换为合格品。（)
客车辅（A1)修质量标准中规定，辅（A1)修检修完毕后，在二、三位端墙定检标记A1栏内涂打检修标记。（)
货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（）
货车车轮踏面圆周磨耗深度运用限度为不小于（)。
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm（）
客车轮对限度，运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过（)mm。
