中心锚结按其作用分为（）和防窜两种。
防断式中心锚结线夹的技术状态应符合要求，以下说法正确的是（）。
中心锚结的作用是两端补偿时防止接触悬挂向一侧滑动，缩小事故范围。
中心锚结按其接触悬挂类型分为：半补偿型悬挂中心锚结，（）中心锚结和简单悬挂型中心锚结。
中心锚结按其作用分为防断和防窜两种。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。相对于两侧吊弦点有。滑道底面应平行于轨面，最大偏差（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，中心锚结按其作用分为防断和防窜两种形式。设置位置满足其两边接触悬挂的补偿条件基本相等（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，腕臂偏移（）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，中心锚结按其作用分为防断和防窜两种。（)
中心锚结按其作用分为“”和防窜两种形式（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索位置（）
接触网整体设备寿命周期一般为（）年。（铁总运【2017】9号，第八十六条）
监测分为移动视频监测和（）两种方式。（铁总运【2017】9号，第五十五条）
接触网悬挂状态检测监测装置简称（）。（铁总运【2017】9号，第八条）
普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（）两级修程。（铁总运【2017】9号，第九条）
普速接触网维修分为（）。（铁总运【2015】9号，第九条）
车载接触网运行状态检测装置简称（）。（铁总运【2017】9号，第八条）
防断式接触线中心锚结线夹的技术状态说法正确的是（）。（铁总运【2017】9号，第一百一十六条）
接触网作业车分为（）、项修、大修三种修程。（铁总运【2016】28号67条）
接触网步行巡视工作要求，表述正确的是（）。（铁总运【2015】25号，第十三条）
中心锚结按其作用分为防断和——————两种形式
站场一般采用防断的中心锚结（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。双线区段，在列车运行方向为；单线区段，为；滑道底面应平行于轨面连线（）
正线、站线、联络线一般采用两跨防窜式中心锚结（）
