电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。
电空控制器在“运转“位和”过充“位时，排1电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
电空位操纵，电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（）。
电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。
曲柄压力机上飞轮的作用是将电动机空程运转时的能量吸收储存起来，在冲压时释放出来，起到（）和（）的作用。
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）
当遇暴雨时，采用全冷凝形式进行压力控制的分馏塔塔顶空冷的运转台数（）。
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。
电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）
列车发生过量供给后，电空控制器在运转位时，将不能补给（）过量压力空气。
空运转试验的检查，在最高转速时的运转时间不少于（）分钟。
若缓解电空阀因故障不能动作，则电空控制器在“运转”位时无法给列车补风。
电空制动控制器手把在运转位，按“消除”和“充气”按钮均不起作用时，其故障原因可能是：（）
电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。
机械设备负荷试验时要求主轴转速不得比空运转试验时的转速下降5%以上。
电空制动控制器在“运转位”时，（）电空阀得电。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
电空制动控制器手柄置运转位、均衡风缸压力正常，列车管达不到定压的原田可能是（）。
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为500kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后，DK-1型电空制动机的作用原理
