在T68式镗床上精镗孔时，其表面粗糙度可达到Ra（）μm。
铰孔修复工艺修复后表面粗糙读Ra值可达3.2～（）μm。
抛光后，工件的表面粗糙度值可达Ra（）um以下。
在研磨加工中，粗研的成型表面的粗糙度Ra可达（）μm。
用钻精密孔的方法钻出的孔，其精度可达（）级；表面粗糙度可达Ra（）。
研磨抛光加工具有表面粗糙低特点，可达Ra（）µm。
加工平面和沟槽最常用的加工方法是（），其加工精度一般可达（），表面粗糙度RA值达6.3～1.6um。
通过手工精刨后表面需要涂饰透明清漆的工件，它的表面粗糙度Ra可达到（）。
箱体上用作精基准的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之间，表面粗糙度为Ra1.6μm～Ra0.8μm。
用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2～Ra1.6
）用锉刀对工件表面进行锉削加工，称做锉削，锉削精度可达0.01mm，表面粗糙度可达Ra0.8μm。
（）是单件小批量生产的平面加工最常用的加工方法，加工精度一般可达IT9~IT7级，表面粗糙值为Ra12.5～1.6μm。
车孔精度一般可达（），表面粗糙度RA（）um。
经过研磨后工件的表面粗糙度一般可达到Ra1.6-0.1，最小可达到（）。
锉削精度最高可达（）mm左右，表面粗糙度最高可达Ra（）左右。
车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。
用钻精密孔的方法钻出的孔,其精度可达（)级;表面粗糙度可达Ra（)。
磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Raμm以下（）
铰孔修复工艺修复后表面粗糙读Ra值可达3.2～（)μm。
锉削零件的表面粗糙度可达Ra0.8m左右（）
工件刮削后的表面粗糙度可达Ra（)
钻精孔是以扩代铰的精加工方法，可以加工出公差等级为（），表面粗糙度值可达Ra6.3～1.6m的精密孔
车轴防尘板座加工后，其表面粗糙度须达到Ra6.3μm。（)
铰孔的加工精度可达IT6～IT9级、表面粗糙度Ra可达0.8～1.6m（）
