我国铁路车辆的标准车轮直径货车为（）。
货车D型车轮轮辋厚度段修限度为（）mm
货车落车后车钩高度为（880±10）mm。
货车同一转向架车轮直径差段修限度为15mm。
部门内燃机车车轮直径为1050mm。（）
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
自轮运转车辆车轮直径一般为（）mm。
货车同一车轮直径差段修为（）mm。
何谓车轮名义直径？我国货车标准轮径是多少？
装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一货车最大与最小车轮的直径差不大于（）mm。
我国货车车轮直径为（）mm。
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，转向架车轮平均直径为800～780mm，下拉杆孔位放在（）位，固定支点孔放在2位。
车轮工作面需淬火处理，硬度为（），当车轮直径为＞400mm时，淬火深度不小于（）mm，当车轮直径＜400mm时，淬火深度不小于（）mm。
我国铁路车辆的标准车轮直径货车为（）。（A、3、X）[05-00-01-04][010201]
货车同一转向架车轮直径差段修限度为20mm。
列车新车轮直径为（）mm.
动车组车轮直径使用范围为（）mm。
货车辗钢整体车轮（D、Dl、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。
西安地铁车辆转向架车轮直径：新造为（)mm，全磨耗为（)mm。
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于780mm以下下拉杆孔位放在1—1位，固定支点孔放在1位。（)
长大货车更换轮轴时，同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于（）mm，同一货车最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
货车车轮在离轮缘内侧（)处测量所得的直径为名义尺寸，该圆称为滚动圆，我国货车标准车轮直径为Ø840mm。
标准型货车车轮的直径为（)mm.
