停加热蒸汽时，关闭调节阀（），关闭加热蒸汽阀（）
在运行中，发现高压加热器钢管泄漏，应立即关闭出口门切断给水。
烧油加热炉点火前要确保雾化蒸汽引入，其压力应（）燃料油压力。
雾化蒸汽过大会造成烧油加热炉的火嘴火焰脱火。（）
燃油加热炉燃烧器雾化不好或操作不当，会使过量的燃料油喷入（）。
燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。
加热炉燃油压力过大易产生（）而回火，压力过小影响雾化效果而回火。
通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。
凝液汽提塔塔压联锁后，蒸汽供给阀会自动关闭，切断塔釜加热。
用于供热系统的废气锅炉，其蒸汽压力应满足（）需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量；Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力；Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
打开燃油加热器的疏水阀，排出的汽水混合物中带油，则说明加热器在（）运行。
船舶出港换油，首先必须将燃料油日用柜中燃油加温至（）以上，随后再切断柴油，接通燃料料油。
由取样分离器分离出的蒸汽应减压力为（）左右，去进行燃油加热和蒸汽雾化。
按雾化方法的不同，加热炉常用的油烧嘴有（）。
重油的粘度大，流动性差，故为了保证燃油的顺利输送和良好雾化，需将油加热到()以上。
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。
按雾化方法的不同，属于加热炉常用的油烧嘴有（）。
燃油加热器是指在油泵后，为了保证油枪对燃油的雾化温度，即（）所设的加热器。
豹狮车油液换油可以在发动机运行、系统加热和液压油缸缩回时更换液压油（上层结构，例如吊车和支撑也要缩回）。
柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。
当气体导管漏气着火时，首先应将焊炬的火焰熄灭，并立即关闭阀门，切断可燃气体源，扑灭燃煷气体可采用（）
造粒机湿态清理步骤中有：()控制去造粒总管尿液给料阀的压力，并()雾化空气加热器出口温度调节阀，控制雾化空气温度。
在运行中，发现高压加热器钢管泄露，应立即关闭出口切断给水。（)
