修正侧风时，风速一定，随着下滑速度的减小，压杆量应（）。
船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。
C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）
etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。
水翼船在翼航时，只要主机转速开始下滑，驾驶员必须立即操纵手柄，降低转速，避免主机超负荷运行。
遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）
在强侧风的情况下，起飞滑跑时，驾驶盘应该（）。
汽车行驶的平顺性的主要内容是：从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性，以及受外部干扰后的转向盘的校正能力等。
在强顺侧风条件下滑行，哪个副翼位置正确（）
侧滑法修正侧风时，驾驶杆应（）操纵.
在强逆侧风条件下滑行，哪个副翼位置正确（）
在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使（）.
飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员怎样修正我对飞机的影响（）。
以直升机在逆风悬停中作3600右回转为例说明风的影响。直升机从悬停进入右回转，逆风变为左逆侧风，转到900变为左正侧风转过900后变为左顺侧风，到1800时变为顺风转过1800后变为右顺侧风，到2700时变为右正侧风转过2700后变为右逆侧风，到3600又回到逆风位置。下面哪幅图是错的（）
飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是（）.
转向盘应转动灵活，操纵方便无阻滞现象，车轮转到极限位置时可以与其他部件有干涉现象
转向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象、车轮转到极限位置时、不得与其他部件（）
固定翼下滑拉平时，若侧风超过限制，应如何处置？（固定翼）
飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员修正风对飞行影响的方法是（）.
在直线水平飞行时，飞行员应怎样修正侧风（）
飞机在侧风中起飞滑跑时，为了保持滑跑方向不受风的影响，应当（）.
只要情况允许，应选择在顺风或顺侧风高度上飞行，以增大航程或节省飞行时间和燃料。此题为判断题(对，错)。
航行中交接班，交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括_①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责;②正在进行船舶操纵;③正在采取避免危险的行动;④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件（）
无人机在下滑及着陆时修正侧风影响的方法有（）
