安全阀活塞环的接口间隙，在活塞室内的间隙为0.2～0.3mm，在活塞室外的间隙应为（）mm。
活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（）。
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。
汽车的最小离地间隙是指汽车（）时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。
汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（）的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差。
通常第1道活塞环的平面间隙比其它环的平面间隙（）。
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。
新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是（）。
MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的（）时，应当换新。
活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。
柴油机的活塞顶平面与气缸底面的间隙合适值约为（）。
柴油机活塞环的闭口间隙是指（）。
活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的（）间隙和（）间隙之间。
最小离地间隙是指（）时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。
利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时（）。
十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下，活塞（）与气缸内孔（）间隙。
活塞与气缸壁间的间隙是指（）。
为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙，对活塞环可以人工修整的部位有（）。 Ⅰ.环的内圆面（环背） Ⅱ.环的上端面（上平面） Ⅲ.环的下端面（下平面） Ⅳ.环的搭口（切口） Ⅴ.环的外圆面（工作面） Ⅵ.环的任何部位
活塞环的平面间隙过大，会使（）。
在测量活塞环的闭口间隙时，必须使柴油机活塞环平面与汽缸壁垂直（）
侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环因工作温度高,间隙较大,一般为（），其他环一般为0.03~0.07mm
