道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。
50k/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
我国规定以道岔辙叉角￡的（）表示道岔辙叉号数。
道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。（）
某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。
道岔辙叉角的（）叫道岔号数或辙叉号码。
道岔标号一般由道岔的辙叉角a的（）值来确定。
交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。
已知75型9号道岔辙叉的前长为1538㎜，后长为2050㎜，试计算该辙叉的前开口和后开口。
道岔辙叉号数，其他线路的单开道岔，不得小于几号？
道岔辙叉号大的，其辙叉角亦大。
道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的（）值来确定。
道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的（）
50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。
旅客列车经由辙叉号小于12号的道岔侧向运行。特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应报告列车调度员并预告司机，预告不到时，应使列车停车后再开放信号（）
A-D-C-007313对称道岔在辙叉号数相同时，导曲线半径为单开道岔的一倍左右（尖轨与辙叉平面型式相同的条件下）在导曲线半径相同的条件下，对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角（）
用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（)。A.9号B.12号C.18
用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（)。A.9号B.12号C.18号D
正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,9号道岔辙叉趾前正方向£¯反方向安装数量为___对。
