当直升机接近难船时，按常规由（）
求生者自难船跳入水中后应迅速游离难船，尽快登上附近的救生艇筏，但若穿着救生衣，则可作连续、长时间、长距离的游泳。（）
救助船向难船进行救助时，接近难船从（）
海上求生过程中，应保持救生艇筏在难船附近海面等待救援，以增加获救的机会。（）
对客船，救生艇筏应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起（）分钟内，载足全部乘员及属具后降落水面。
气候正常条件下，滚装客船弃船时救生艇、筏等救生设备应在（）分钟内全部降落水面。
援救漂流的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（）
撤离难船登上救生艇最后离船者是（）。
求生者登上救生艇筏后，应马上离开难船驶向陆地，以增加获救机会。（）
弃船登上救生艇筏后应立即离开难船200m左右，以免被船下沉旋涡吸入水中。（）
当直升机接近难船时，船长应亲自操船，使船首在20°～30°顶风，船速为（）
SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括（）。 Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落 Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明 Ⅲ、每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次 Ⅳ、起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇
海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏，主要用在客船上。（）
弃船时，遇难人员登上艇筏后，应与难船连结地一起，便于搜救人员发现。
大风浪中救助船接近遇难船降落救生艇的一侧选择：（）。
直升机在接近难船时，一般从（）接近。
救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（）
救助船接近难船时，应从救助船的（）降落救生艇。
当直升机进入视线范围内时，难船人员白天可使用降落伞火箭信号进行导引。（）
弃船时，遇难人员登上艇筏后，应与难船连结地一起，便于搜救人员发现。此题为判断题(对，错)。
救助已在难船救生艇上的幸存人员,如果艇太重或本船没有对应吊放装置时,下列做法正确的是（）
求生者自难船跳入水中后应迅速游离难船，尽快登上附近的救生艇筏，但若穿着救生衣，则可作连续、长时间、长距离的游泳。此题为判断题(对，错)。
（）从遇难船上救人时，在遇难船不能放下救生艇筏的情况下，应操纵救助船至遇难船的__，放__的救生艇
按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括__。C①专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落②集合地点和弃船所用的应急照明③起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇（）
