X6132型万能铣床工作台向前、向下手柄压SQ3及工作台向右手柄压SQ1，接通接触器（）线圈，即按选择方向作进给运动。
编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组规定的检查范围和质量标准是：重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于（）状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型设备样机生产完成后，统型牵头铁路局组织项目专家组、联合研制厂家制订样机试用大纲，负责按试用大纲组织设备试用考核，试用期不少于（）个月｡
中铁特货公司所属的的SQ系列双层运输汽车专用车（SQ1、SQ2、SQ3、SQ4及相应的提速改造车）的车型标记前应增加配属标记大写字母“J”，车辆标签和（）相应调整。
J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆，J型车系统不会自动提示，但一般会显示（）。
装用转K2、转8B（转8AB）型转向架的车辆须按规定在车型编码尾部分别加注大写字母（）（P65、PB、J5SQ、J6SQ、JSQ5等少数车型除外）。
Ⅰ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm，适用于转8系列、转K2、JSQ5型车（转K2型）JSQ6型车（转K6型）转向架。
中铁特货公司所属的的SQ系列双层运输汽车专用车（SQ1、SQ2、SQ3、SQ4及相应的提速改造车）的车型标记前应增加配属标记大写字母“（）”，车辆标签和HMIS信息相应调整。
转8系列、转K2、JSQ5型车（转K2型）、JSQ6型车（转K6型）脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
转8系列、转K2、JSQ5型车转K2型、JSQ6型车转K6型，脱轨制动装置规格Ⅰ型拉环颜色为（）。
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定纳入统型管理范围的（）研制厂家达到三个及以上，且设备样机分别在相关铁路局按有关规定完成技术审查，铁路总公司车辆主管部门组织启动设备统型工作｡
X6132型万能铣床工作台向前（）手柄压SQ3及工作台向右手柄压SQ1，接通接触器KM3线圈，即按选择方向作进给运动。
X6132型万能铣床工作台向后、向上压手柄SQ4及工作台向左手柄压SQ2，接通接触点（）线圈，即按选择方向作进给运动。
JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，X6K涂打标记（）
JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，字号70号（）
( )X62W型万能铣床工作台向上运动时，压下SQ2手柄，工作台即可按选择方向作进给运动
X6132型万能铣床工作台向前（）手柄压SQ3及工作台向右手枘压SQ1，接通接触器KM3线圈，即按选择方向作进给运动
运辆管理函〔2015〕25号：推进TEDS设备统型改造。各铁路局要按总公司统一安排组织既有TEDS设备的统型（含自动报警)改造工作，2016年底全部完成。（)
X6132型万能铣床工作台向后，向上压SQ4手柄时，即可按选择方向作进给运动。此题为判断题(对，错)。
除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，须涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号号（）
＞X6132型万能铣床工作台向前、向下手柄压SQ3及工作台向右手柄压SQ1，接通接触器（）线圈，即按选择方向作进给运动
黑色防脱拉环适用于JSQ5型车、JSQ6型车辆。（）
对所有货车和挂车除了三轮汽车、低速货车和载货类汽车底盘改装的专用汽车外，应按规定查验车身反光标志（）
8、8. X6132型万能铣床工作台向前（)手柄压SQ3及工作台向右手柄压SQ1，接通接触器KM3线圈，即按选择方向作进给运动。
