转K6型转向架中央悬挂系统中的。一系悬挂采用改进型轴箱（），减轻了簧下质量，改善了轮轨间的作用力。
C76型浴盆式敞车采用装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的动力学性能，降低了轮轨间的（）作用力。
货车转K6型转向架侧架采用（）结构。
转K6型转向架采用下交叉支撑机构、（）。
转K6型转向架中央悬挂系统采用（）。
转K3型转向架轴箱无裂纹，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损，轴箱吊杆无弯曲、裂纹，吊杆固定（）
2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架，重量较轻，采用轴箱弹簧悬挂，簧下质量小，（）了轮轨间的相互作用力。
简述转K6转向架轴箱胶垫的作用。
转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
采用轴箱橡胶垫可以（），同时有利于提高转向架侧架等零件的疲劳寿命。
转K6型转向架轴箱一系列加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的（），减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动。
提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时，应（）
转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。
转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶现金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于mm时更换为新品（）
转K6型转向架轴箱橡胶垫，产品的上应有清晰的制造单位、生产年月和流水号标识（）
转K3型转向架轴箱纵向定位橡胶块残损或永久变形大于mm时更换（）
自制造之日起，转K6型转向架轴箱橡胶垫的质量保证期为年或公里，以先到者为准（）
转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶外胀超出衬板侧面mm时更换新品（）
转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于时更换为新品（）
转K6型、转K2型转向架交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（)时更换。
铁路货车转K6型转向架轴箱橡胶垫自制造之日起，轴箱橡胶垫的质量保证期为年或8×105km，以先到者为准（）
转K6型转向架采用下交叉支撑机构、两系悬挂。（)
转K6、转K2、25吨轴重（C76）型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（），大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于2mm。
