细水雾泵组控制柜与基座采用直径不小于（）mm螺栓固定
磁极定装就是通过磁极螺栓将磁极（）固定在机座上。
某厂在进行齿轮装置安装时，工人仅对3只螺栓进行紧配，该厂的齿轮箱安装工艺是否满足要求，请说明理由？
船舶主机应用紧配螺栓固定在船舶基座上，紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于（）只。
底脚螺栓的作用是将（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座；Ⅱ.船体双层底底座；Ⅲ.固定垫块；Ⅳ.活动垫块。
要求机座全部底脚螺栓中的（）以上的螺栓采用紧配螺栓，以防机座移位。
XX号客船在厂新建，中间轴与尾轴联轴器材料均为35#钢，某车工按要求配制50%的紧配螺栓，并选用了Q235钢作为紧配螺栓的材料。问：该车工的做法正确吗？
船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的（），且任何情况下不应少于（）。
主机机座螺栓，若推力轴承在机座之外者，要求紧配螺栓占螺栓总数的（）。
消防水泵控制柜与基座采用不小于+12mm的螺栓固定，每只柜不应少于（）只螺栓。
柴油机作为主机，其机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的（）
齿轮传动装置在船体机座上可靠安装其紧配螺栓不少于（）个。
弹簧缓冲器一般由缓冲橡皮、缓冲座、弹簧、弹簧座等组成，用地脚螺栓固定在底坑基座上。（）
每半年应检查天线基座的固定螺栓锈损情况，并加涂油漆
机座紧配螺栓应不少于总数的（）%，且至少不少于（）只。
6XX号客船在厂新建，中间轴与尾轴联轴器材料均为35#钢，某车工按要求配制50%的紧配螺栓，并选用了Q235钢作为紧配螺栓的材料。问：该车工的做法正确吗？
一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW，该主机机座与齿轮箱为一整体式，并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接，验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题：该船主机安装时，是否符合建造检验规程？
大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时，其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的（）。
内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。
如果采用（）时，底脚螺栓可以不用紧配螺栓。
船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。
圆柱孔滚动轴承的内、外圈需同时与轴颈和座孔紧配时，作用力应加在轴承的（）上
消防水泵控制柜与基座采用不小于由12mm的螺栓固定，每只柜不应少于（）螺栓
建造检验时，主机座与基座的垫块一般应以铸钢或铸铁材料制成，垫块与机座及基座间的接触情况应在机座螺栓未旋紧的情况下，用0.05mm塞尺插不进，色油检查25×25m㎡均布（）点，接触面积大于（）%
