在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）
起飞中使用的襟翼在允许的范围内，偏度越大，所需跑道长度（）.
下列哪些因素需要在起飞时选择小角度襟翼（）
双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
机场飞行区基准飞行场地指的是：在标准条件下和某种飞机所规定的起飞重量下，该种飞机起飞所需的最小飞行场地长度。（）
民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起飞位置，否则：（）.
起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大，起飞离地速度（）.
起飞前发现爬升限重比场地限重大很多（襟翼角度选择5度），（）方法可以提高起飞重量。（没有障碍物的限制）
B737-700起飞襟翼位置为（）
起飞10秒后，襟翼在20单位，A/P未衔接，操纵电配平电门将（）
所需起飞距离TOD和场长限制的起飞重量TOM对于零襟翼情况和起飞位襟翼的情况不一样。相对于零襟翼位，设置起飞位会带来什么结果（）
起飞中，大的襟翼偏角（）
飞机在地面，襟翼手柄在起飞位，右ACMP电门在AUTO位，右EDP压力2400PSI以上，这时右ACMP：（）
襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
机场飞行区基准飞行场地指的是：在标准条件下和某种飞机所规定的起飞重量下，该种飞机起飞所需的最大飞行场地长度。（）
飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗？
起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大，初始爬升梯度（速度V2）（）.
连续起飞可否放地面襟翼位？
发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
飞机在地面，襟翼手柄在起飞位，右ACMP电门在AUTO位，右EDP压力2400PSI以上，这时右ACMP：A、工作
起飞时设置襟翼5和襟翼1相比，可以得到（）
如果在起飞后没有选择形态0,襟翼在哪个速度自动收起（）
33-10P5板上旅客标识选择在AUTO位,飞机起飞过程中当襟翼未完全收上时哪些旅客信号牌灯会亮？（）
