KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。
车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些。
液压支架撤除时，在小于（）°的巷道中运送车辆时，牵引一次重车2个，或者空车、木料车4个。
中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。
车辆颠覆或重车脱轨后更换（）轮轴。
车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
重车时由于载物、载客，车辆重心比空车时高，所以转弯时更要注意（）
大巷跟车工要按空车在前，重车在后，同一地点同一类车辆编组连接。
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。
当单元式重载列车的发站是一个，而到达地区的到站有两、三个，可以循序卸车或甩下重车挂上空车时，称其为（）。
装用197726型轴承车辆在发生重车脱轨后，其轴承（）
滚动轴承车辆重车脱轨须更换（）。
滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换（）。
车辆颠覆或重车脱轨的轮对，经外观检查无异常可继续使用。
车辆在重车状态下比在空车状态下容易脱轨。
在翻车机空车线、重车线连挂车辆前必须（）。
无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。
在大于（）°的巷道中运送车辆时，则牵引一次重车1个，或者空车、木料车2个。
车辆颠覆或重车脱轨后退卸的轴承须由退卸单位（）
KZW£4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（)允许的制动率。
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承须由退卸单位（）
车辆预检车体中、侧梁下垂空车不大于（）mm，重车不大于（）mm。
