（）网络课程就是将讲课的实况和电子幻灯片制作成讲授教材，然后放在网上供学生学习，目前国内的网络远程教育大多采用这一形式。
目前，离心式压缩机的叶轮大多采用（）的结构形式。
转辙部分的轨撑安装在基本轨（）。
目前乳化液泵的结构形式大多采用（）。
《兼葭》与《诗经》中的大多数篇章一样，采用的形式是（）
目前，我国大多数长距离输气干线的线路在遇到河流、湖泊、峡谷等自然障碍时，采用的是（）形式。
下列MLS系统的类型中，（）要求买方和卖方都要有自己的代理经纪人，加拿大目前采用的大多是这种形式。
高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环，故系统内的水不会减少，也不需要补水。
道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固，扣件全、正、紧、靠扭力矩达到（）。
普通线路道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）时，应及时修理或更换。
道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件，安装在基本轨（）。
在道岔中，防爬轨撑用于哪个部位？
高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
目前世界上大多数国家采用的商业银行的组织形式是（）。
半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装（）和轨撑。
高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
道岔的轨型应与铁路的轨型（）。如不一致，道岔的轨型应比线路的轨型（）。
目前，在我国铁路的主要线路上大多使用（）号3个型号道岔.
为了行车安全，护轨部分的轨撑应设于基本轨外侧。
道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同（）
道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm时，应有计划地进行修理或更换（）
半径为300 m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑（）
