直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。
四冲程汽油发动机完成一个工作循环，配气机构中进排气门各打开一次，相应地凸轮轴旋转了一周。
六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。
四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（）周。
配气机构装配时，要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系，应使（）的标记对准。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。
四缸发动机同名凸轮间夹角为（）。
四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比是多少？
四行程发动机的曲轴转两周，配气机构的凸轮轴也转两周。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。
四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）
四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为（）。
四冲程柴油机配气凸轮轴的转速是曲轴的（）倍。
凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。
均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。
装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应是（)。
四冲程发动机的配气凸轮轴每转过l圈，该机曲轴转过的圈数应为（)。
四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
四冲程发动机中，曲轴与配气凸轮轴的转速比是（)。
凸轮轴上置式配气机构主要用于（)发动机。
四冲程发动机中配气凸轮轴转速与曲轴的转速相同。（)
