当LKJ接收的机车信号中的色灯信息或速度等级信息发生变化时，则LKJ记录事件“机车信号变化”。
列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗应不小（）。
LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下，接收到三车信号后，机车走行20米，限速降为（）。
JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？
推峰无线机车信号系统机车股道识别装置为轨道电路模式时，钢轨音频电流为400ｍA，接收音频信号电压应（）。
《铁路机车行车安全装备管理规则》规定：机车信号与监控装置配合应用是实现列车（）的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车，以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。
列车运行监控装置（LKJ）、TAX箱、机车信号、机车无线列调等车载设备安装时，（）负责车体电、气焊、开孔等配合工作。
机车信号系统由（）、地面发送设备、传输通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
机车信号接收线圈的安装有何规定？
机车信号接收线圈安装在机车底部排障器后的第一轮对后面。
韶山4改型电力机车自动信号接收装置线圈据轨面高度（）。
机车信号接收线圈安装螺栓使用的开口销，开口角度应大于（）。
机车信号接收线圈安装的标准有哪些？
机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。
LY-I型语音录音装置是安装在（）综合监测装置上的设备，它从机车（）处取得音频信号，按数字形式压缩，并从监控装置取得时间、公里标作为基准座标进行存储记录，形成语音文件。
机车信号接收线圈必须安装在机车第一导轮的（）。
因为机车上的空压机（）起动，为保证压缩机在任何工况下都能（）正常运转，内燃机车安装有启动放风电空阀（）装置。
运行机车上应安装机车信号、列车无线调度电话、()装置，简称“三项设备”。
铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指。（A）照明设备、机车信号、报警信号（B）列车无线调度电话、通风设备、机车信号（C）列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备（D）机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置（）
H×D1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度（）
驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个（）：指示机车车辆向驼峰预先推送，当办理驼峰推送进路后，其灯光显示均与驼峰色灯信号机显示相同。（技规）
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆自驼峰退回（)
驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个月白色灯光，为指示机车去禁溜线或迂回线（）
SS7E型电力机车信号装置的主机，信号接线盒及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室墙柜内，而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。（）
