CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()。
CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在()摆1S以上,列车管才能缓解。
CCBⅡ制动系统,当系统在补机或断电状态下,自阀手柄应放重联位,在此位置,均衡风缸将按制动速率减压到0。
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。
CCB-Ⅱ制动系统中,RIM模块中有()个惩罚制动中间继电器。
CCBⅡ制动机紧急制动后,若不能缓解,可将自动开关615QA断开()秒后闭合,并且将大闸放抑制位至少1秒即可缓解列车制动。
CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是()。
CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。
CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位,制动缸压力从0上升至270kpa的时间为()S。
CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位和紧急位。
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动继电器动作5S之后,制动缸内还没有压力,制动系统将实行()。
CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。
CCBⅡ型制动机制动管压力不变,16TV接通,充风、排风作用停止()
CCB-Ⅱ型制动机完成最初的制动缸控制和均衡风缸备用控制功能()
CCBⅡ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应压力变化,机车制动缸压力上升()
CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值()
CCBⅡ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在__摆1s以上,列车管才能缓解()
CCB-Ⅱ型制动机中16T压力传感器同APP电磁阀配合作用,实现作用风缸压力的精确控制和自动保压功能()
CCBⅡ型制动机中BPT制动管压力传感器产生于制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值()
CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位,单独制动阀手柄在全制动位,在防滑器主机上长按S2键2s以上,防滑器主机显示窗口显示89代码,进入自检状态,自检通过后,显示窗口应显示9999代码()
CCBⅡ制动机在补机状态时,列车管不受ERCP(均衡风缸)压力控制,因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用()
CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后,回运转位即可缓解()
CCBⅡ型制动机能实现机车空电联合制动控制()