第二代滚装客船的出现对港口、码头要求的宽限性更大了。
滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。
第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头。
第二代滚装客船能靠单侧码头。
第一代滚装客船能靠（）码头和突堤码头。
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在（）和靠离码头等方面会带来一定的局限性。
滚装客船快速简捷效率高，对港口和码头的要求有很大的宽限性。
第二代滚装客船的出现对港口码头要求的宽限性（）。
第一代滚装客船能靠带折角的码头，不能靠突堤码头。
滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。
滚装客船在装卸车货时，如遇有大低潮应特别注意防止车辆底盘与跳板或码头发生触碰。
第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头，也能靠突堤码头。
为了保证滚装客船车辆甲板的局部强度，装重车货时应在其下面衬垫（）。
第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头。
滚装客船对（）码头的要求有很大的宽限性。
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在航行、锚泊、靠离码头等方面会带来一定的局限性。
第二代滚装客船能靠（）码头。
第二代滚装客船仅能靠单侧码头。
滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。
斜跳板的滚装客船当跳板在码头放妥后，应将码头杆放至（）位。
滚装客船快速简捷效率高，对港口和码头的要求有很大的局限性。
滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。
（)主要运用于港口装卸的水平装卸方式，需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称为“滚装船”。
滚装客船汽车舱大量进水会产生较大的自由液面，对滚装客船__方面的影响大，不利于安全（）
