海船广泛应用的舵是：（）
按舵杆轴线位置分，海船上广泛采用的舵是：（）
能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是：（）
按舵杆的轴线位置分，在海船上广泛采用的舵是（）。
目前海船上普遍采用的舵是（）。 Ⅰ．流线型舵； Ⅱ．平衡舵； Ⅲ．双支承舵。
流线型舵的特点是：（） ①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小
目前船舶最普遍采用的舵是（）。
按舵杆的轴线位置分，在海船上广泛采用的舵是（）
船舶宜采用多支承点的舵是（）
目前海船普遍使用的舵是（）.
以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：（） ①、能产生更大的流体动力； ②、增大了转船力矩； ③、所需的转舵力矩较小； ④、提高了航行速度
适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是：（）
海船较普遍采用的舵是：（） ①、流线型舵；②、平衡舵；③、双支承舵
所需转舵力矩及舵机功率小，在海船上广泛应用的舵是：（）
通常含有航迹舵主要功能的舵是：（）
能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是（）
襟翼舵的优点是：（） ①、转船力矩大；②、所需的转舵力矩小；③、所需的舵机功率小
舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件，一般安装在：（）
按舵杆轴线所在位置分，以下所需转舵力矩最小的舵是：（）
多支承舵是指与船体尾柱连接有（）支承点的舵。
某船若吃水和航速相同，在最大舵角范围内操舵，正航与倒航所需转舵力矩（）.
海船上的舵是垂直安装在船尾作操纵用的装置，其主要作用为（） ①保持航向； ②改变航向； ③使船舶旋转； ④改变航速。
平衡舵的特点是：（） ①、舵叶压力中心靠近舵轴； ②、所需的转舵力矩小； ③、可相应减小所需的舵机功率； ④、结构简单
流线型平衡舵的特点是：（） ①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小
