备用压缩机的卸荷器必须放在100％的位置，盘车器处于开车状态
为什么轨道下头要使用常闭挡车器？
倾斜井巷更换或翻修轨道时，开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。
双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）
为什么雷达挡车器挡车网下落距轨面不得大于120mm？
为什么联动挡车器必须加设复位弹簧？
凡是斜巷上下口的保险档必须经常处于常闭状态，放车时，方准打开。
升降人员时，进车侧挡车器必须闭合。
为什么常闭挡车器必须落到位？
什么轨道下头要使用常闭挡车器？
斜井井口的阻车器，必须经常处于（）状态。
倾斜井巷更换和翻修轨道时，开工前上部挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。
下列（）交易必须确保密码器始终与终端连接，且密码器始终处于联机状态。
倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。
倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
为什么挡车器吊梁长度不得小于安装高度的1.4倍？
运送过程中，应将保险挡和挡车器关闭好，人员必须进入躲避硐，以防掉落的物件或跑车伤人。
为什么挡车器挡爪站立高度不得小于0.2m？
所有上山、下山的上部车场的阻车器必须经常处于（）状态。
下山挡车器无车通过时处于常开位置。（）
运送过程中，应将保险挡和挡车器关闭好，人员必须进入（），以防掉落的物件或跑车伤人。
尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车（）处一度停车，速度不超过
阻车器必须经常处于关闭状态，提放车时方准打开，车辆过后要（)关闭。
45、如果采用接触器的常闭触点进行联锁，不论什么原因，当一个接触器处于吸合状态，它的联锁常闭触点必将另一接触器的线圈电路切断，从而避免事故的发生。（）
