对于闭式传动，由于润滑良好，则齿面点蚀一般发生在（）
造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）
齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的（）%及点蚀的深度超过齿厚的（）时，应更换新齿轮。
防止齿轮发生齿面疲劳点蚀，应采取哪些措施？
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。
齿轮的点蚀发生在齿面的（）部位。
DF4B机车齿轮腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的（）%；硬伤面积不许超过该齿面的10%。
差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。
实践证实，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。
齿面的点蚀的失效机理属于（）。
齿面点蚀一般发生在啮合面的（）
实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关。
实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。
齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
齿面抗点蚀的能力主要与齿面的（）有关。
在什么情况下会发生齿轮齿面的胶合失效？
一般来说，齿轮齿面的磨损量最严重部位在（）附近。
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )
有关斜齿轮齿廓螺旋面的发生线的说法正确的是（）。
23、对于硬齿面的闭式齿轮传动，设计时一般先按（）进行设计计算，再按（）进行强度校核。（）
在开式齿轮传动中，由于齿面唐损较快，点蚀还来不及出现或扩展，即被磨掉，所以一般看不到点蚀现象。（)
4、齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 。
