在试验工况下，烟气取样的时间间隔一般为（）。
柴油车什么工况下排气量最多？
柴油发电机在运行中，排气颜色呈明显的蓝色是什么原因（）？
发动机压缩比的选择主要是在避免不正常燃烧等方面的前提下，保证发动机在所有的工况下可靠地工作，一般柴油机ε=（）。
HJ/T179—2005《火电厂烟气脱硫工程技术规范石灰石/石灰—石膏湿法》规定，在正常运行工况下，除雾器出口的烟气中的雾滴质量浓度应不大于（）。
固定污染源排气中二氧化硫的碘量法测定中，因为锅炉燃料在正常工况下燃烧时，烟气中硫化氢等还原性物质含量极少，所以其对测定的影响可忽略不计。
柴油发动机在正常工况下，排气管排出蓝色的烟气且有臭味，是由于（）或空气滤清器的右面过高所致。
计算题：已知某固定污染源烟道截面积为1.181m2，测得某工况下湿排气平均流速为15.3m／s，试计算烟气湿排气状况下的流量。
柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下
四冲程汽油机在排气行程时废气在自身压力和（）的挤压下，被排出气缸。
车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随负荷增加供给（）的混合气。
MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下，允许增压器后排气背压为（）MPa，废气管内实际流速约为（）m/s
在正常工作温度下，大修后汽油机怠速运转应稳定，怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。（）
技术状态良好的柴油机在正常工况下，排气管排出的废气是（）的气体。
在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果这种情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间稍长时也会冒蓝烟）。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生，则：（）
在蒸汽管道正常运行的工况下，为了不使蒸汽外漏，疏水必须经疏水器或调节阀加多级节流孔板排出，当疏水器故障时由旁路排出。这种排出的疏水称为（）。
柴油车在全负荷和加速度工况时排出的烟为（）
正常工况下，原压机最终排气流量是（）Nm3/h。
进气节流控制是ECM根据柴油机的（）信号，控制进气管中的节气门开度，以满足不同工况下进气量的大小。
HJ/T179-2005《火电厂烟气脱硫工程技术规范石灰石/石灰-石膏湿法》规定，在正常运行工况下，除雾器出口的烟气中的雾滴质量浓度应不大于（)。
正常工况下，原压机最终排气流量是（)Nm<sup>3</sup>/h。
柴油发动机在正常工况下，排气管排出蓝色的烟气且有臭味，是由于()所致。
汽油车排放污染物的检测主要测量汽油机在工况下排气中的CO、HC的浓度（）
检查排气颜色，正常的汽油机在工作时排出的气体是的。（）
