电控燃油喷射系统一般由进气系统、燃料系统及（）系统组成。
电控燃油喷射系统一般由（）几个子系统组成。
电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）
发动机电控燃油喷射系统一般由（）个系统构成。
电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、控制系统、供油系统。
可视对讲型保安系统一般由（）、（）、不间断电源、电控锁等组成。
电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、排气系统、供油系统。
在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。
计算机控制点火系主要由传感器、执行机构、电控单元、点火线圈、分电器和火花塞等组成。
无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号
电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。
在ECU控制的电控点火系统中，由（）控制初级线圈电流。
电控点火系统汽车测试点火波形时，主要测试（）
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。
在无分电器的电控点火系统中，点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制，另一端与点火器内大功率晶体管的（）连接，受电控单元控制。
电控燃油喷射系统一般由（）组成。
电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
ECU是电控高压共轨喷射系统的核心机构，一般由（）组成。
电控汽油机燃油喷射系统一般由（）、（）、（）三个电子系统组成。
电控点火系统的作用是控制（）、控制点火时间和防止爆燃。
电控点火系统电控模块由脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和组成（）
电控柴油喷射系统一般由传感器、电控单元和执行器三部分组成（）
一般发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关
当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。
