对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）
半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）
试述半主动悬架系统中横向稳定器刚度调节的基本控制原理？
简述电控悬架系统工作原理。
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（）
区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式。
仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。
简述悬架刚度的自动调节原理。
根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。
主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）
在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（)状态，以抑制汽车制动时“点头”。
电控悬架的"点头"控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（）状态，以抑制汽车制动时"点头
【判断题】主动悬架的弹簧刚度的调节是通过改变主、副气室间通道来改变容积而改变刚度。
空气式主动悬架是指利用空气压缩机形成压缩空气，并通过______来调节汽车底盘离地间隙的一种悬架。
【判断题】半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。
根据汽车车身单质量系统的分析，如果汽车悬架系统的刚度系数和阻尼系数不变，汽车从空载到满载状态，会导致（)。
可以自动调节悬架阻尼和刚度的悬架系轮称为:
可以自动调节悬架阻尼和刚度的悬架系轮称为半主动式悬架（）
BDO07对悬架的刚度和阻尼系数其中之一能进行实时调节控制的悬架，称为（）
BDOO6汽车电控液压悬架控制系统中，系统以油为介质，压缩气室中的（），实现刚度调节，以管路中的小孔节流形成阻尼特性
2、电控悬架通过改变（）的压缩空气量，来改变悬架的刚度。
