汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？
悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。
钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。
非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。
螺旋弹簧本身没有减震作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器。
悬架由弹性元件、（）、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。
汽车悬架系统同一轴上的弹簧形式应相同，应符合产品使用说明书中的规定。
独立悬架中多采用（）作为弹性元件。
在非独立悬架中大多采用（）弹簧作弹性元件。
在非独立悬架中大多数采用（）弹簧作为弹性元件。
自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又起着（）作用，担负起传力和导向的任务。
在车悬架弹性元件中，钢板弹簧由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，故不必另设导向装置。
悬架中的弹件元件用来（）。
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）
悬架中导向机构起缓冲作用。
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
汽车悬架系统中可以实现缓冲功能的元件是?（ ）
【填空题】按压紧弹簧的形式及布置形式不同，离合器常见分为 、 、 、 。
悬架中常见的弹性元件有（）
非独立悬架中的纵向推力杆和横向推力杆分别有什么作用？
在非独立悬架中，大多数采用（）弹簧作弹性元件
【填空题】驱动桥的结构形式与驱动车轮所采用的悬架形式有关，当驱动车轮采用独立悬架时，应选用（）式驱动桥，当驱动轮采用非独立悬架时，应选用（）式驱动桥。
