汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有哪些？
汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？
汽车悬架的减振器在压缩行程内，为充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击，减振器阻尼力应较（）。
丰田LS400轿车的电控悬架弹性元件采用（）。
独立悬架多采用哪几种弹性元件？
非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。
汽车悬架系统使用的弹簧，由于长期处于交变载荷下工作，除应具有较高的弹性极限外，还应有高的（）强度。
客车悬架通常采用的弹性元件是（）。
悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。
独立悬架中多采用（）作为弹性元件。
汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力元件
在非独立悬架中大多采用（）弹簧作弹性元件。
在非独立悬架中大多数采用（）弹簧作为弹性元件。
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
在悬架系统中，既起弹性元件作用，又起导向装置作用的弹性元件是（）
汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。
在悬架系统当中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是（）
汽车悬架系统中可以减小震动功能的元件是?（ ）
汽车悬架系统中可以吸收震动能量的元件是?（ ）
汽车悬架系统中可以实现缓冲功能的元件是?（ ）
悬架中常见的弹性元件有（）
在非独立悬架中，大多数采用（）弹簧作弹性元件
下面属于悬架系统的是（)①弹性元件②减振元件③导向装置④车桥
