防灾安全监控系统的（）影响正常使用时，必须按照营业线施工管理的有关规定，提报施工申请计划批准后，纳入施工计划。
某施工过程在不影响工程计划总工期的前提下，该施工过程最迟必须在第几天开始施工的时间称为（）
各工区应提前申报施工计划，必须按批准的阅读施工方案进行。
影响信联闭的施工作业，需使用施工特定行车办法办理行车的，须在月度施工方案或施工文电中注明，车站（车务段）接到该施工计划后，应指派（）到场监控作业。
申报段场区域内进行的轨行区施工时，需取得所属运营公司运转的同意，遇段场触网停电施工，还需取得（）公司的同意。
擅自取消施工作业是指按照施工计划规定，在施工作业开始（）小时前，施工申报部门未向施工计划的管理部门提出取消该项施工计划的申请，且在施工计划规定的时间内未进行该项施工作业的行为。
段场施工中，在电气化区段上进行装卸施工时，凡施工车辆（包括转载货物）、施工人员、施工机械与接触网带电体不能保持（）米以上安全距离时，接触网必须停电。
某工程双代号时标网络计划如下图所示，如果B、D、G三项工作共用一台施工机械而必须顺序施工，则在不影响总工期的前提下，该施工机械在现场的最小闲置时间是（）周。https://assets.asklib.com/psource/2015102714240979104.jpg
因线路施工、维修作业需拆除THDS轨边设备时，施工单位须提前申报施工计划，并与车辆段制订配合施工方案，施工单位申报（）时应包括THDS设备拆除和恢复所需时间，拆除的设备应施工结束前恢复，THDS设备拆除和恢复所需费用列入施工预算。
作业内容复杂、对正常运营影响较大、安全风险较高的施工，如运营区域与新线（运营未接管区域）接口作业、旧线改造、接触网换线、更换长轨等大型施工必须召开专项施工协调会讨论制定施工方案，专项施工协调会原则上应于申报施工计划前适当时间由牵头召开（）
作业区域或作业影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路时，按类施工计划提报（此时段（场）可视为车站），原则上不得申报在运营高峰时间段执行该类施工计划（）
某工程双代号时标网络计划如下图所示。如果B、D、G，三项工作共用一台施工机械而必须顺序施工，则在不影响总工期的前提下，该施工机械在现场的最小闲置时间是()周。
在段场范围的公共区域进行开挖等施工时，在施工机械进场施工前，计划申报单位必须提前联系地下管线等隐蔽设备的管理单位，由隐蔽设备的管理单位向计划申报单位进行交底（）
在段场范围内，进入非自管区域施工，则将施工计划报该区域管理单位审批（）
（）负责段场一级重大施工、二级重大施工方案的审核和施工影响的评估、认定
在段场施工过程中，如需延长施工时间，施工负责人需提前（）分钟向运转值班员申请；经运转值班员与施工审批单位确认同意后方可延长
集团各单位以及参与段场施工的单位、人员必须共同遵守《上海申通地铁集团有限公司段场检修施工作业规定（试行）》（）
计划审批单位应依据施工时间、施工地点、影响范围、申报流程，做好施工计划的安全控制、流程控制，对未通过审批的施工计划应注明原因后退回（）
段场范围内的故障修（抢修施工）、不封锁线路施工采用直接登记申报，后安排实施的方式，无需提前申报（）
在车站、段场、保护区等区域内进行的影响或可能影响正线行车的施工属于正线轨行区施工（）
在段场区域内进行的影响正线行车及列车出入段场的施工，应遵循（）执行
补修作业按施工计划申报流程进行，在计划申报时应__安排，并在审批完成后，第一时间通知原施工计划中受影响的相关部门（）
施工计划中注明行车方式时，施工单位在登记时应按施工计划注明的行车方式完整登记（）
遇特殊情况不能按规定时间结束施工或维修时，联络员原则上提前()分钟以上在该项施工或维修的“请求施工登记”栏注明“因××原因不能按时开通，申请延点××分钟”(如为粘贴计划，在该项计划旁注明)，并加盖红色私人名章、签认时间后交车站值班员(车务应急值守人员)签认。
