船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。
柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。
近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。
控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的（）。
设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。
柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承（）部位。
汽轮机轴瓦损坏的主要原因是（）；机组强烈振动；轴瓦制造不良；（）；（）。
在滑动轴承中，用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。（）
主轴瓦烧熔时是由于发生了（）。
柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损，使轴瓦孔径增大，导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。
轴瓦的磨损是不均匀的，一般情况下，连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为严重。
柴油机的主轴瓦的定位方法有哪些？
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。
柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少（）磨损考虑。
判断柴油机的主轴瓦间隙是否过大可采用（）。
拂刮厚壁主轴瓦的目的是为了（）。
制造轴瓦的减摩合金层常采用（）材料。
柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是（）。
轴一般选用钢制造，而轴瓦通常用有色金属制造，轴瓦磨损了再更换，更换成本比较低。
DF4柴油机吊下曲轴，检查主轴瓦：各瓦面红丹粉要求在（）接触范围内均匀，不得有发亮硬点接触，否则可用刮刀将合金层内的嵌入杂质剔除处理
制造柴油机连杆轴瓦、主轴瓦的材料是（)。
柴油机工作燃气压力和惯性力主要作用在主轴瓦的----（）
对于同一道主轴瓦来讲，上轴瓦比下轴瓦磨损严重。（)
使主轴瓦磨损最大的柴油机运转工况是（）
