铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
在松散破碎的岩层中，采用光面爆破掘进后喷射混凝土并打锚杆架设U型钢底梁的支护方式为锚喷和U型钢联合支护。
锚喷支护分为锚杆支护和喷射混凝土支护。
锚喷支护即使用（）和喷射混凝土联合支护。
锚喷支护，是锚杆与喷射混凝土联合支护的简称。
在锚杆支护的基础上，为防止岩石松动和风化，可再喷射一层50~200mm厚的砂浆或混凝土，即构成锚喷支护。
光爆锚喷支护的含义是进行喷射混凝土。（）
巷道竣工验收时，对于锚喷支护巷道，喷射混凝土厚度应达到设计的要求，局部厚度不得小于（）。
锚喷支护的井壁施工的质量要求有()。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于（）号。
锚喷支护喷射混凝土应采用产尘量低的喷射机及回弹率低的喷头。（）
隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（）。
喷射混凝土作为单独支护结构时，一般喷层厚度（）左右，锚喷联合支护时可以为（）
常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。
第921题：在隧道工程锚喷支护的质量检验中， 对于喷射混凝土抗压强度的检查， 且配合比变更时， 至少应取（）试块进行抗压试验。
第394题：巷道支护为锚喷支护， 为了确保喷层质量、 减少回弹率和降低粉尘浓度， 喷射混凝土施工时必须正确选择的工艺参数有（）。
第181题：巷道竣工验收时，对于锚喷支护巷道，喷射混凝土厚度应达到设计的要求，局部厚度不得小于（）。[2020]
第76题：煤矿巷道锚喷支护中的喷射混凝土支护厚度最小和最大值为（）。
常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。（ ）
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
对整体性围岩初次支护宜（)A以锚杆为主B以喷射砼为主C以锚喷为主D以网喷为主
《集团公司生产技术管理规定》要求，岩巷锚喷支护，喷射混凝土设计厚度不小于（）mm，设计标号一般不低于C20
岩质边坡可采用锚杆一喷射混凝土支护方法，其中岩石锚喷支护的设计要求有（）
