铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
锚杆支护，喷射混凝土支护和锚杆与喷射混凝土联合支护的总称，常称为（）
在松散破碎的岩层中，采用光面爆破掘进后喷射混凝土并打锚杆架设U型钢底梁的支护方式为锚喷和U型钢联合支护。
锚喷支护即使用（）和喷射混凝土联合支护。
锚喷支护，是锚杆与喷射混凝土联合支护的简称。
在锚杆支护的基础上，为防止岩石松动和风化，可再喷射一层50~200mm厚的砂浆或混凝土，即构成锚喷支护。
按水利工程计价规范，锚喷支护工程中，按注浆粘接锚杆编码的是（）
建筑岩石锚喷支护中，系统加固锚杆应采用（）计算。（）
采用锚杆、锚索、锚喷、锚网喷等支护形式时，遇（）、高应力区等情况时，应加强支护。
隧道锚喷支护锚杆安设后应()进行抗拔力试验。
锚喷支护锚杆必须进行抗拔力试验，检验频率判定要求？
锚喷支护中锚杆抗拔试验要求错误的是（）
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
光爆锚喷支护的含义是光打锚杆不喷混凝土。
井巷临时支护有锚喷支护、锚杆支护、金属拱形支护、梯形支护、前探支护等。
常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。
第379题：巷道施工采用锚喷支护， 锚喷支护目前在煤矿中普遍使用， 锚杆支护是一种（）支护形式。
第76题：煤矿巷道锚喷支护中的喷射混凝土支护厚度最小和最大值为（）。
常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。（ ）
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
对整体性围岩初次支护宜（)A以锚杆为主B以喷射砼为主C以锚喷为主D以网喷为主
下列主要用于立井井筒、运输大巷及井底车场所采用的主要支护方式是（）。 A．锚杆支护 B．锚喷支护 C．钢筋混凝土支护 D．棚状支架支护
所有锚喷支护巷道必须配备锚杆拉力计和锚杆角度测量仪，并将检测的（）记录到牌板上。 AC
岩质边坡可采用锚杆一喷射混凝土支护方法，其中岩石锚喷支护的设计要求有（）
