检查升弓气路风压是否高于500Kpa，如低于此值应按一下辅助风泵打风按钮（），辅助风泵会一直打风，当风压达到735Kpa时，辅助风泵打风停止。
机车升弓后，禁止从事下列工作（）。
机车库停后，如果总风缸与控制风缸较低时，无法升弓、合闸时，可启动（）压缩机组打风进行升弓、合闸操作。
电力机车升弓及高低压试验前应确认哪些？
CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压存在且所有的LCB闭合；或禁止启动网侧电压。
电力安全工作规程中的（）禁止系挂移动或不牢固的物件上。
脉冲调速机车在未停稳前是否可以将换向手柄置于反向位工作档？（）。
无论何种机型，机车乘务员在要登上车顶前都必须确认机车是否处（）下，在未做好一切安全措施前，绝对禁止登上车顶
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
内燃、电力机车各保护电器动作后，在未判明原因前，不得强迫启动柴油机及切除各（）。
ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后，未升弓（）分钟后列车自动进入睡眠状态。
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），在未接到停电工作命令前，严禁（）接近带电体。
移动机车或挂车前，一定要进行（）检查，确认车上下、车前后、车左右有无作业人员，做到先鸣笛，后动车。
内燃机车、轨道车在柴油机启动状态，电力机车、动车组在升弓状态，相关单位配合人员未在现场（）上车作业。
电力机车升弓及升起时禁止哪些作业？
“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须（）。
自动换端时，（）分钟内没有司机室被再次占用，所有辅机和HVB应断开，同时受电弓应降下，然后“自动换端”程序结束。
“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指的是什么？
内燃机车各保护电器动作后，在未判明原因前，不得强迫启动柴油机及切除各保护装置。操规38（）
依据《电力建设安全工作规程》，在未接到停电工作命令前，严禁（）接近带电体
安全环路建立继电器故障（678D，6791，6795等)随车机械师检查故障代码对应的继电器状态，吸合相应继电器。换端时须撤销该操作。（)
若仪表显示有压力，或压力表指示虽在零位，但泄压阀处仍有介质流动的声音，在未查明原因前，应认为设备和系统内部有压力，禁止开始工作。（）
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSSG510001-2015）6.5.1.1条规定:在未接到停电许可工作命令前,不得接近带电体（）
在车站、区间检查或处理机车故障过程中,必须选择安全路线行走，横越线路时，应一站、二看、三确认、四通过，并与停留的升弓（启动）机车、车辆保持以上安全距离（）
