主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。
圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。
掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触面时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）
分度蜗杆副正确的接触区应在蜗轮分度圆和对中平分线周围，其大小在齿长方向为（），在齿高方向（）。
圆柱齿轮副，涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部，圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
测量圆柱斜齿轮时，应在齿廓的法向平面进行测量。
刮板机减速器中的新弧齿锥齿轮安装后，在擦洗洁净的弧齿面上，用显示剂检查接触面积时，必须保证齿侧间隙在0.1-0.3mm之间。（）
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
测量圆柱斜齿轮时，应在齿廓周向平面上进行测量。
弧齿锥齿轮的齿型、在齿高方向上，有（）齿和（）齿两种制度。
齿轮齿面出现以下情况必须更换（）。
蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）
软齿面闭式齿轮传动中，最主要的失效形式是什么？通常首先出现在齿廓的什么位置？简要说明其原因。
掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）。
弧齿锥齿轮副，接触区在齿长方向为：（），在齿高方向为（）。
圆柱齿轮传动齿轮上接触印痕的面积大小，根据齿轮精度要求而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触率不低于30%~50%，在齿廓的宽度上不低于（），其位置应在节圆处上下对称分布。
大型机床蜗轮蜗杆副，蜗杆齿面接触率在齿长上应为（）%以上。
齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
新弧齿锥齿轮安装后，在擦洗洁净的弧齿面上，用显示剂检查接触面积时，必须保证（）间隙在0.1-0.3mm之间。
刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）
【判断题】齿轮的齿面粗糙度标注在齿顶圆上。
在进行齿面接触疲劳强度计算时，若大、小齿轮的许用应力不相等，应代入（）值进行计算。（2个字）
主减速器，主、从动锥齿轮更换时必须成对更换（）
