防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生（）。
柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
灰渣泵轴承磨损间隙大不会引起振动。
汽机膨胀不均匀会引起轴承位置和标高发生变化，从而导致转子中心发生变化。
若涡轮流量计的轴承有磨损，首先出现（）流量的特性发生变化。
测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（） Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振：
联轴器的（）偏差过大，将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。
螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较，其主轴承磨损的速度一般是（）
柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。
在采用转动曲轴的方法转出主轴承下瓦之前，一定要检查：（）
一般中、小型柴油机盘出主轴承下瓦多利用（）插入销钉的方法。
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（）.Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振
大中型柴油机需要测量全部主轴承下瓦厚度时，主轴承拆出工作的要点是（）
联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。
汽轮机运行中的轴承发生损坏，轴承的温度不会产生变化。
导致现有设备的使用价值并未发生变化，不会影响现有设备使用的磨损属于（）。
主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。
曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
柴油机运转中，由于各道主轴承磨损程度不同，引起曲轴（）。
柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：Ⅰ．主机热负荷剧烈变化；Ⅱ.主机机械负荷剧烈变化；Ⅲ．增压器发生喘振（）
