信号集中监测车站系统负责数据的采集、分类和处理,包括站机、机柜、采集机隔离转换单元。
集中联锁车站应装设()监测系统,对信号设备运用状态进行实时检测、故障及超限告警。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。
TJWX-2000监测系统中车站系统由信息采集隔离模块、下位集中式信息采集机、CAN卡和上位机等部分组成。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
《智能设备交接验收规范第1部分:一次设备状态监测》规定,组合电器机械状态监测IED可实现位移信号、()、电压信号、声学指纹信号、()信号、油压信号的采集,通过计算、分析,评估开关设备的机构状态、储能系统状态等。
TJWX-2006型微机监测车站系统站机实现集中管理、采集机实现集中管理下的()采集信息。
信号微机监测车站系统移频采集机具有()功能。
信号集中监测系统车站采集机柜主要由哪些部分组成?
FZh-CTC分散自律调度集中系统车站采集机通过()采集信号。
信号集中监测系统网络设备主要由哪几部分组成?
信号集中监测系统车站子系统主要由哪几部分组成?
信号集中监测采集机柜内部设备包括采集机、隔离转换单元、电缆绝缘测试组合等。
车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。
信号微机监测系统车站采集柜最顶层称为()。
车站监测设备由采集机和站机构成。
信号集中监测是利用微型计算机和信息采集机监督、测试信号设备运行状态的重要行车设备。
信号集中监测系统由车站子系统、服务器子系统、终端子系统、维护工作站子系统组成。
集中监测系统的主要功能是能够对车站信号设备的电气特性模拟量参数、表示等开关量和关键继电器状态等开关量参数进行实施监测、记录并进行数据存储。
信号集中监测系统是由铁路总公司、铁路局、电务段、车站监测设备构成的“三级四层”监测系统网络体系。
电力设备的在线监测仪器或系统由传感器系统、信号采集系统、分析诊断系统组成。()
车站监测设备由采集机和站机构成。此题为判断题(对,错)。
集中联锁车站和半自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。()
信号微机监测系统由铁道部、铁路局、、车站检测设备构成“三级四层”检测系统网络体系()