电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大气
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
导线811与821的连通，必须是2端电空制动控制器手把在（）才能实现。
电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。
电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）
电空制动控制器手把在“重联位”时，（）得电，关闭（）的排风口。
电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。
电空制动控制器手把在过充位时，因（）不得电，故机车呈（）状态。
电空制动控制器手把在运转位，按“消除”和“充气”按钮均不起作用时，其故障原因可能是：（）
在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。
制动机为了防止（），每台车仅备一组手把，手把只能在运转位取出。
电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（）及（）等组成。
当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）
“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解，机车保压。
J2-7型制动机白阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
电空制动控制器操纵手把只有在（)时，才能取出以确保运行安全。
JZ－7型制动机自阀有过充位、（)（手把取出位)、紧急制动位七个作用位置。
SS4B型机车小、辅修工艺中规定电空制动控制器手柄只能在“重联”位取出（）
机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置运转位（）
