哈尔滨地铁一号线转向架车轮直径（）
一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。
哈尔滨地铁一号线车门电气部件主要由电子门控单元、（）、（）、各种检测开关、各种连接器、蜂鸣器等组成。
一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯，分别为开门指示灯、（）指示灯。
哈尔滨地铁一号线转向架空气弹簧正常工作高度为（）
哈尔滨地铁一号线车辆所用转向架型号（）
哈尔滨地铁1号线铝车体整体上分为两个车型（）
一号线地铁列车司机室门模式选择开关共四个位，分别为AM、MM、AA、试验位。
根据轴端安装设备的不同，轴端组成分成三种。有哪三种，安装位置？
哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：（）和不带司机室的车辆内装组成。
2号线电客车根据轴端安装设备的不同，轴端组成分为（）种。
哈尔滨地铁一号线贯通道外部高（）、宽2076MM。
哈尔滨地铁一号线转向架轴颈间距（）
南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
一号线地铁列车司机室送风单元变压器的输入电压为220V，可输出三个电压，分别为（）。
哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。
哈尔滨地铁一号线贯通道重量（）。
哈尔滨地铁一号线贯通道连接宽度（）
南京地铁2号线信号系统有三种通信级别分别为：（）、（）、（）。
二号线电客车客室电热器安装在客室座椅下方，其控制旋钮分为3档，分别为（）
重庆5号线As型地铁车辆车门模式选择开关共三个位，分别为（）
杭州地铁4号线转向架轴端布置包括测速轴端布置、接地轴端布置和里程表轴端布置三种（）
徐州地铁1号线信号系统有三种通信级别分别为（）
